CARMODE NEWS-BLOG

何とも驚くではありませんか。ハンガリーＧＰ予選で物議をかもしていたアロンソ選手の行動（ピットで必要以上に停車し、チームメイトであるハミルトン選手の最後のタイムアタックを妨害した疑い）について、厳罰が下されることとなりました。

予選後、Ｆ１のスチュワードは審問を実施。その結果下された判断はアロンソ選手の５グリッド降格（６番手スタートとなる）に加え、ハンガリーＧＰで得られたマクラーレンチームのコンストラクターズポイントを無効にするという、とても厳しいもの。アロンソ選手の行為はＦ１の利益およびモータースポーツ全体の利益を損なうとして、厳罰に処されることとなりました。

アロンソ選手の５グリッド降格により、ポールポジションはハミルトン選手に。２番手はＢＭＷザウバーのロズベルグ選手、３番手はライコネン選手です。４番手ロズベルグ選手、５番手ラルフ選手で、６番手がアロンソ選手という順になりました。

マクラーレンはこのペナルティを不服とし、直ちに国際控訴審に控訴しています。そのため国際控訴審の裁定が下されるまで、コンストラクターズ・ランキングは暫定のものとなる。

現在コンストラクターズ・ランキングでトップを走るマクラーレンと、２位のフェラーリとの差は２７ポイント。小さくない差ではありますが、今回のレースでマクラーレンにポイントが付与されず、一方でフェラーリがある程度の順位で２台完走したとしたら、マクラーレンに余裕はなくなります。

最近色々ゴタゴタしているＦ１界。まぁコンストラクターズ・ポイントが付与されるにしろされないにしろ、マクラーレンとしては結果を出さなければどうしようもない。決勝の走りを楽しみにしましょう。　　　（新美）

富士スピードウェイで開催されているスーパー耐久第４戦「ＳＵＰＥＲ　ＴＥＣ」の予選が行われた。ポールポジションを獲得したのはＳＴ−１クラスのＰＥＴＲＯＮＡＳ　ＳＹＮＴＩＵＭ　ＢＭＷ　Ｚ４Ｍ　ＣＯＵＰＥ（柳田真孝選手、ファリーク・ハイルマン選手）であった。速さを見せながらも、ここまで目立つ結果を残せていなかったＺ４クーペにとって、初めてとなるポールポジションは大きな勲章となるだろう。２位、３位には黒豆リボイスＧＴ３（清水康弘選手、竹内浩典選手）、ＣＡＲ−ＣＨＡＮＮＥＬアドバンＺ３３（田中哲也選手、星野一樹選手）が続く。

ＳＴ−２クラスはここまで３戦連続ポールポジション＋３連勝という強さを見せているオーリンズランサーＥＶＯ　ＭＲ（木下隆之選手、中谷明彦選手）がクラストップ。以下ＤＩＸＣＥＬ　新菱オートエボ９（冨桝朋選手、関豊選手）、前回の十勝２４時間を欠場して体制立て直しを行ったＰＲＯＶＡ　ＦＵＪＩＴＳＵＢＯ　ＩＭＰＲＥＺＺＡ（吉田寿博選手、松田晃司選手）という順だ。

ＳＴ−３クラスとＳＴ−４クラスの順位は以下の通り

ＳＴ−３クラス
１位　開成商事・エッグルウＲＸ−７（増田芳信選手、入口秀輝選手）
２位　カルラレーシング☆ｉｎｇｓ北海Ｚ（大井貴之選手、伊橋勲選手）
３位　Ｈ．Ｉ．Ｓ−Ｚ（前嶋秀司選手、Ｉ．スシュコ選手）

ＳＴ−４クラス
１位　ＰＳＹ．Ａ−ＯＮＥ．ＥＤ．ＤＣ５（山本すばる選手、花岡隆弘選手）
２位　Ｋ‘Ｚ　ＡＵＴＯ　ＦＡＣＴＯＲＹ　ＭＯＴＵＬ　ＡＤＶＡＮ　ＤＣ５（金森敬一選手、水谷大介選手）
３位　ＦＵＮＫＹ−Ｓコスモソニックｉｎｇｓ　ＦＫ−ＤＣ２（浅野武夫選手、笠原智行選手）

決勝は４時間のタイムレースで行われる。暑さがレースにどんな影響を与えるか、大いに注目したいところだ。（永田）

http://www.so-net.ne.jp/s-taikyu/2007/round4/yosen/index.html

ＷＲＣ第９戦ラリー・フィンランドはラリー中１番の勝負どころである第２レグを終えた。首位に立っているのは第１レグに引き続き依然フォードのグロンホルム選手で、第２レグに設けられた９つのＳＳ中６つでトップタイムを記録し、２位のヒルボネン選手（ワークスフォード）との差を第１レグ終了時点の約４秒から２０．４秒にまで広げた。３位にはグロンホルム選手から１分０秒５差でシトロエンのローブ選手が続いている。ワークスフォードチームはチームメイト同士１−２体制を固め、３位のローブ選手と大きな差が付いている。すでに”抑えの走り”に入っていることだろう。

４位以下はスバルのアトキンソン選手、ヘニング・ソルベルグ選手（Ｍ２エントリーのフォード）、ラリー・フィンランドからスバルチームに加わったポンス選手、ランサーのＷＲカーでスポット参戦しているアーヴァ選手（本来はＪＲＣのスズキチーム）という順。スバルのペター・ソルベルグ選手は、ＳＳ１５で原因不明のハンドリング不調に見舞われ、安全面と同じエンジンを使う次戦のドイツラリーを考慮し、残念ながらリタイアとなった。

併催のＪＲＣ第４戦は、ルノー・クリオ勢がサンデル選手、ピノマキ選手の順で１−２体勢を固めている。

第３レグは３本のＳＳ（ＳＳ距離は４０．７５ｋｍ）で争われる。（永田）

http://www.subaru-msm.com/wrc2007/09/2.asp

Ｆ１第１１戦ハンガリーＧＰの予選がハンガロリンクで行われました。結果を見ると、そこかしこに今後の動向やら波乱やらを感じさせる部分がある。決勝が楽しみになってくる結果であります。

順に紹介しましょう。ポールポジションを獲得したのはアロンソ選手。続いて２番手にはハミルトン選手が続き、マクラーレンのワン・ツー。と、ここまでは良いのですが、実はこのフロントロー独占の中にも大きな問題が隠れています。それは第３ピリオド終盤。マクラーレンは第３ピリオド終盤にアロンソ選手、ハミルトン選手の順でタイヤ交換を実施し、最後の最後で２人にニュータイヤによるタイムアタックをさせようと計画していた。そして計画通りアロンソ選手が先にピットインしてタイヤ交換したはいいけれど、ピットを出るサインが出ても、何故かアロンソ選手は動き出さずその場で３０秒ほど停止。

これによりハミルトン選手はピットインできず、遅れてピットインすることに。ハミルトン選手もタイヤ交換をすることはできましたが、アロンソ選手がピットで停止していた影響で、時間内にニュータイヤによるタイムアタックを行うことはできませんでした。これが物議をかもしているのです。マクラーレンのロン・デニス代表は激怒しているとのこと。

予選結果に戻りましょう。３番手をゲットしたのは今季好調なＢＭＷザウバーのハイドフェルド選手。５番手にはウィリアムズのロズベルグ選手がランクインし、モナコＧＰ以来の最高位ゲットです。フェラーリはライコネン選手が４番手に入ったものの、マッサ選手は第３ピリオドへ進めず、１４番手に沈んでいます。

日本勢で楽しみなのはトヨタです。何と２台ともが第３ピリオド進出。しかもラルフ選手は６番手とかなり好位置。トゥルーリ選手は９番手であります。ラルフ選手はここへきた復活の兆しが見えてきたか？　いずれにしろ、決勝が楽しみですね。

ホンダは相変わらず低迷。というか、結果からすると全く改善が見られず、他のチームにおいて行かれているのではないでしょうか。バトン選手１７番手にバリチェロ選手１８番手というのは、もはや厳し過ぎるレベル。今のシャシーで戦い続けるとするならば、今季は棒に振ることとなるかもしれない。スーパーアグリはデビッドソン選手１５番手に琢磨選手１９番手。スパイカーからＦ１へ復帰した左近選手は２２番手と最後尾スタート。決勝は現地時間午後２時（日本時間午後９時）。　（新美）


Ｆ１第１１戦ハンガリーＧＰ予選結果
１．アロンソ選手（マクラーレン）
２．ハミルトン選手（マクラーレン）
３．ハイドフェルド選手（ＢＭＷザウバー）
４．ライコネン選手（フェラーリ）
５．ロズベルグ選手（ウィリアムズ）
６．ラルフ選手（トヨタ）
７．クビサ選手（ＢＭＷザウバー）
８．フィジケラ選手（ルノー）
９．トゥルーリ選手（トヨタ）
１０．ウェバー選手（レッドブル）
１１．クルサード選手（レッドブル）
１２．コバライネン選手（ルノー）
１３．ブルツ選手（ウィリアムズ）
１４．マッサ選手（フェラーリ）
１５．デビッドソン選手（スーパーアグリ）
１６．リウッツィ選手（トロロッソ）
１７．バトン選手（ホンダ）
１８．バリチェロ選手（ホンダ）
１９．琢磨選手（スーアーアグリ）
２０．ベッテル選手（トロロッソ）
２１．スーティル選手（スパイカー）
２２．左近選手（スパイカー）