2007年07月22日

ドイツラリーからデュバル選手がクサラをドライブ

8月中盤に行われるWRC10戦ドイツラリーから現在WRCのシートを失っているフランソワ・デュバル選手がWRC、M2クラスに参戦しているOMVクロノスチームのシトロエン・クサラをドライブすることになった。今回、デュバル選手がシートを得た理由には、OMVクロノスチームのドライバーを務めていたダニエル・カールソン選手がスポンサー問題でチームを離脱してしまったためとのこと。ここ2年近く戦闘力のあるマシンに乗れなかったデュバル選手にとってはようやく巡ってきたチャンスといったところだろう。

デュバル選手は1980年生まれの26歳で、ベルギー国内選手権、JWRCを経て03年からフォードチームに加入しWRCへの参戦を開始。05年にシトロエンチームに移籍、05年はシートを降ろされてしまった時期もあったがシーズン最終戦のオーストラリアラリーで自身初優勝を果たしている。

加えて、デュバル選手はシトロエン時代にドイツラリーで04年、05年に2年連続2位になっている実績を持つことに加え、ベルギー人のデュバル選手とベルギーに本拠地を構えるクロノスチームにとっては地域的に近いドイツラリーが準ホームラリーになるなど追い風となりそうな要素も多い。約2ヶ月のインターバル明けフィンランドラリーからスバルチームに加わるチェビー・ポンス選手とともに、デュバル選手にはWRC後半戦を盛り上げるような走りを期待したい。(永田)
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今年も詳しくお知らせ! お盆時期渋滞予測(全国版)

今年もこの時期がやってきました! そうです、お盆時期の渋滞予測です。渋滞の予測ですからそこまで明るい話題ではないものの、やはりお盆休みを今から楽しみにしている人も多いことでしょう。年末年始の渋滞予測でもそうですが、やはり渋滞予測は大型連休の話題のため、何となくワクワクしますよね?

今回最初に取りあげるのは、全国での主な渋滞予測。今年はお盆時期が8月8日〜8月21日と設定されており、その期間における全国主要高速道路の渋滞予測をお届けします。

まず上り線でのピークは8月14日。次いで8月13日と8月15日、8月12日の順で上り線は混雑が予想されています。比較的空いているのは、8月8日、8月20日と21日。下り線のピークは8月11日。8月12日と13日、14日と10日も混雑が予想されるので、この日の下り方面の移動はなかなか大変そう。しかしながら8月16日からは極端に渋滞予想少ないので、上手く日程調整をしていただきたいところです。

具体的な長い渋滞が発生するポイントは下記を参照して下さい。今後数日間に渡り、お盆時期の渋滞予測を詳細にお伝えしていく予定です。(新美)


お盆時期渋滞予測(全国版)

・関越道(下り線)
8月12日 7時頃 花園IC付近 50km

・東北道(下り線)
8月11日 6時頃 上河内SA付近 45km

・東北道(上り線)
8月14日 18時頃 矢板IC付近 35km
8月15日 17時頃 矢板IC付近 40km
8月16日 17時頃 矢板IC付近 35km

・中央道(上り線)
8月12日 9時頃 屏風山PA付近 35km

・中国道(下り線)
8月11日 10時頃 宝塚トンネル付近 45km


http://www.c-nexco.co.jp/info/others/070713115235_3.html
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F1ヨーロッパGP予選、ライコネン選手がポールをゲット

ドイツ、ニュルブルクリンクサーキットで開催されているF1第10戦ヨーロッパGPの予選が行われた。ポールポジションを獲得したのは開幕戦オーストラリアGP以来となるキミ・ライコネン選手(フェラーリ)である。ここ2戦のフランスGP、イギリスGPで連勝を飾っているライコネン選手としては3連勝でマクラーレンのルイス・ハミルトン選手、フェルナンド・アロンソ選手との差を詰めておきたいところだろう。2番手、3番手にはアロンソ選手、フェリペ・マッサ選手(フェラーリ)が続いている。4番手から6番手はニック・ハイドフェルド選手(BMWザウバー)、ロバート・クビサ選手(BMWザウバー)、マーク・ウェーバー選手(レッドブル)という順だ。

ここまでたいていのレースで予選トップ4あたりのグリッドには着けていたハミルトン選手は、予選第3ピリオドで大クラッシュ(タイヤバーストによるもの)を起こし、10番手からのスタートとなる。ただ、ハミルトン選手は大事には至っていないが、ヘリコプターで病院に運ばれるとのこと。決勝出走にはドクターストップがかかる可能性もあり、ハミルトン選手の動向が気になるところである。

日本勢は、トヨタの2台が予選第3ピリオドまで駒を進めヤルノ・トゥルーリ選手8番手、ラルフ・シューマッハ選手9番手からのスタート。ホンダ勢はまだ問題解決の糸口が見つけられないようで、ルーベンス・バリチェロ選手14番手、ジェイソン・バトン選手17位という厳しいポジションだ。スーパーアグリの2台はアンソニー・デビッドソン選手15位、佐藤琢磨選手16位とまずまずの位置で決勝を迎える。奇しくもホンダエンジン搭載車が14番手から17番手までに並ぶ結果である。

明日の決勝は60周レースで争われる。優勝争いはもちろん、ハミルトン選手の動向、そして日本勢の活躍など見逃せないレースとなるに違いない。(永田)
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高速道路、お盆半額割引だって?

中日本道路株式会社がお盆時期の渋滞解消のため、東名自動車道と中央自動車道(上り線に限る)で新たなETC利用者に向けた割引を導入することになった。新しい割引制度は「お盆半額割引」というもので、8月11日(土曜日)から8月19日の期間の9時から12時と20時から24時の時間帯に対象となる入り口、出口インターチェンジの両方を通過すれば(時間内に入り口、出口のどちらかを通れば適応)、通行料金が半額となる。導入の目的は午後から夕方にかけて集中する上り線の渋滞を緩和させるために、交通量を午前中と夜にも分散させようということにあるようである。

対象となるインターチェンジは
・東名自動車道(入り口/静岡インターから清水インター、出口/東名横浜インターから東京インター)
・中央自動車道(入り口/諏訪インターから相模湖インター、出口/八王子インター)
※中央自動車道方面に関しては中部横断自動車道の一部、中央自動車道の河口湖インター方面の入り口、圏央道の八王子西インターも含まれる。
となる。

渋滞緩和や高速道路の利用を促すための割引が増えるのは有難いことながら、夜間・早朝割引、通勤割引、日曜・祝日の夜間を対象とした料金割引の社会実験(お盆半額割引と同様の区間で料金が半額になる)など「どの割引を使ったらいいのか分かりにくい」というのも事実。ぜひ、利用パターンに合わせて(割引を適応させるためには若干の計画変更も必要かもしれない)ETC割引を賢く利用していただきたい。(永田)

http://www.c-nexco.co.jp/info/charge/070717174453_1.html
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