CARMODE NEWS-BLOG

自動車が急速に普及し話題となっている中国ですが、報道によればトヨタは２００７年上期で、前年同期比７７％プラスの販売を記録しているそう。トヨタだけでなくフォードやＶＷなどのブランドも前年比２５％増の販売を記録していて、まだまだ自動車普及の勢いは止まりそうにありません。

これは何ともスゴいことで、例えば台数で見てみると、トヨタは上期で２１万台以上売っている。中国は世界第２位の自動車市場になると言われていますが、もしかしたらトップのアメリカを抜く可能性だってある。

ただ社会がそれに対応できているかというと、まだまだできていないように思います。北京五輪の土地買収などもニュースになっているように、急激な変化は色々な歪みを生み出している。自動車の急激な普及で道路も整備しなければならないし、法的整備も必要。何より「道路ではクルマが走っているから、クルマに気をつけないといけない」なんて意識を持たせるのは、容易ではありません。

今後中国が自動車の増加にどういった対策をするのか、注目であります。（新美）

Ｆ１第９戦イギリスＧＰの予選がシルバーストンで行われ、母国ＧＰとなるマクラーレンのハミルトン選手が見事ポールポジションを獲得し、大歓声を受けています。デビューしてずっと表彰台に上がり続けているし、さらに母国ＧＰでポールを獲得するなんて、そりゃイギリスのファンは嬉しいでしょう。ちなみにハミルトン選手は今年の活躍によりイギリスで人気沸騰中のため、住居を急遽海外へ移したそうです。

予選２番手はフランスＧＰで久々の優勝を飾ったライコネン選手。３番手にはアロンソ選手がつけ、その後ろがマッサ選手という予選結果は、何だかいつもと同じような感じです。５番手はＢＭＷザウバーのクビサ選手。

日本勢はトヨタのラルフ選手が大健闘。今季の成績が芳しくないため更迭説や移籍説が囁かれているラルフ選手が６番手。表彰台だって狙える位置です。トゥルーリ選手は１０番手であります。ホンダは相変わらず不調。バリチェロ選手１４番手にバトン選手１８番手。スーパーアグリはデビッドソン選手１９番手、琢磨選手２１番手となっています。

決勝は母国ＧＰとなるハミルトン選手の走りがもちろん気になりますが、久々に好位置へつけたラルフ選手の活躍が楽しみです。　（新美）


Ｆ１第９戦イギリスＧＰ予選結果

１．ハミルトン選手（マクラーレン）
２．ライコネン選手（フェラーリ）
３．アロンソ選手（マクラーレン）
４．マッサ選手（フェラーリ）
５．クビサ選手（ＢＭＷザウバー）
６．ラルフ選手（トヨタ）
７．コバライネン選手（ルノー）
８．フィジケラ選手（ルノー）
９．ハイドフェルド選手（ＢＭＷザウバー）
１０．トゥルーリ選手（トヨタ）
１１．ウェバー選手（レッドブル）
１２．クルサード選手（レッドブル）
１３．ブルツ選手（ウィリアムズ）
１４．バリチェロ選手（ホンダ）
１５．スピード選手（トロロッソ）
１６．リウッツィ選手（トロロッソ）
１７．ロズベルグ選手（ウィリアムズ）
１８．バトン選手（ホンダ）
１９．デビッドソン選手（スーパーアグリ）
２０．スーティル選手（スパイカー）
２１．琢磨選手（スーパーアグリ）
２２．アルバース選手（スパイカー）

アジアパシフィックラリー選手権第４戦と全日本ラリー選手権第６戦を兼ねるラリー北海道の第１レグが終了した。まず、アジアパシフィックラリー選手権部門から結果をお伝えしよう。第１レグに設けられた８つのＳＳを終えて、トップに立っているのは現在ポイントリーダーのクロッカー選手（スバル）だ。２位、３位には田口勝彦選手（三菱、クロッカー選手から３１．４秒差）、鎌田卓麻選手（スバル、４３．９秒差。アジパシへの年間エントリーはしていない）が続く。今年もラリー北海道へスポット参戦していたスバルの新井敏弘選手はＳＳ２終了時点まで僅差の２位につけていたものの、ＳＳ３前のタイムコントロールでブレーキホースの破損が見つかり、残念ながらリタイアとなってしまった。４位以下はバリマキ選手（三菱）、マクール選手（三菱）、柳沢宏至選手（スバル）というトップ６である。

全日本ラリー選手権部門は三菱の奴田原文雄選手が、２位の石田雅之選手に５１．６秒の差をつけて首位を快走している。３位以下は石田正史選手（三菱）、北村和浩選手（スバル）、田口幸宏選手（三菱）、岩下英一選手（三菱）という順。全体的に三菱勢の強さが目立つ。

第２レグはラリー北海道最長のＳＳ１４（２９．１１ｋｍ）を含む８つのＳＳで戦いが繰り広げられる。（永田）

http://www.rally-hokkaido.com/index.htm

大混戦となっている今年のフォーミュラニッポンの折り返しレースとなる、第５戦鈴鹿の予選が行われた。レインコンディションとなった午前中の予選１回目、午後の予選２回目も雨が振ったり止んだりという難しい状況の中で行われた予選を制したのは今シーズン３回目のポールポジションとなる松田次生（ｍｏｂｉｌｅｃａｓｔ　ＩＭＰＵＬ）だった。ここまでの４戦全戦で表彰台フィニッシュを飾り、ポイントリーダーに立っているもののまだ優勝のない松田選手としては、地元の鈴鹿サーキットで是非とも優勝が欲しいところだろう。２番手にもチームメイトのブノワ・トレルイエ選手が続いている。３位から６位は小暮卓史選手（ＰＩＡＡ　ＮＡＫＡＪＩＭＡ）、ロニー・クインタレッリ選手（ＩＮＧＩＮＧ）、ロイック・デュバル選手（ＰＩＡＡ　ＮＡＫＡＪＩＭＡ）、本山哲選手（Ａｒａｂｉａｎ　Ｏａｓｉｓ　ＩＭＰＵＬ）というトップ６である。

今回からより白熱したレースとするため、スリップストリームをさらに効くような車両規定の変更も行われ、もっとエキサイティングなレースが期待できる。ここまで全戦でウィナーの違う状況となっている今期のフォーミュラニッポンで、５人目のウィナーが出るかにも注目したいところだ。（永田）

http://www.f-nippon.co.jp/index.php