CARMODE NEWS-BLOG

カーナビは運転をしているドライバーに対し出来る操作を最低限に制限し、操作に夢中になって運転が疎かにならないようにするのが正しい。しかし、助手席にカーナビの操作をしてくれる同乗者がいる場合は、同乗者にのみ制限なく操作させて欲しいとい思われる方が多いのではないだろうか。

そんな多くのカーナビ利用者の声を反映する技術が日立製作所から発表された。今回発表された技術は、走行中にドライバーと助手席の同乗者を識別してカーナビの操作機能を変更できるというもの。この技術が盛り込まれたカーナビなら、走行中でも助手席に同乗者が乗っていれば目的地の設定・変更や最近のカーナビで多いお店などの情報表示なども同乗者に見てもらうことができるため、よりカーナビの利用価値も大きくなることだろう。

この技術は、ナビ画面の左右に設置された口角赤外線センサーのよりドライバーによる操作か同乗者による操作かを判断することによって実現したものだという。実用化は開発を担当した日立製作所と関係の深い日産の純正カーナビかクラリオン製のカーナビで行われると予想される。安全性と利便性を両立したこの技術が、なるべく早く商品に盛り込まれることを望みたいところだ。（永田）

http://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2007/06/0619.html

クレジットカード会社との提携でＥＴＣ車載器の無料キャンペーンが行われている一方、高速道路会社も大規模な無料ＥＴＣ車載器キャンペーンを開始しました。実施するのは西日本高速道路で「ＥＴＣ走ろう会」というイメージ上の組織を結成するもの。ちなみに「ＥＴＣ走ろう会」の会長は女優の藤原紀香さん。

注目のＥＴＣ車載器無料キャンペーンは車載器本体とセットアップ料が無料になるもの。７月２日〜９月３０日が申し込み期間で、先着２万台とかなり多くの台数を無料で手に入れることができます。ただしこちらも高速道路会社主導とはいえ、クレジット会社の提携はなされる。オーエムシーカードやＪＣＢカードなどとの提携で、それぞれ割り振り台数が決まっております。

ＥＴＣ導入初期に車載器を買った人からすれば腹立たしい話かもしれませんが、まだＥＴＣ車載器を使っていない人からすれば、何ともうれしい話。ＥＴＣ割引でモトを取らなければと考えていた人も多いけれど、今後は単純に利便性だけを求める人も使える点で、無料はやはりうれしいですね。ＥＴＣがまだの人はぜひこの機会に！　　（新美）

http://www.w-nexco.co.jp/news/head_office/2007/0619/

今季圧倒的な不振に喘いでいるホンダＦ１チームが、どうやら改良型マシンの導入に向けて本格的に動きだしたようです。いや、すでにだいぶ前から動き出しているのでしょうけど、具体的にテストを行い、近い時期の投入に向けて動いているようなのです。

今週２０日から２２日までの３日間、イギリスのシルバーストーンで合同テストが行われるのですが、なんとホンダの中本テクニカル・ディレクターらはこれに不参加。スペインでテストを行うそう。他のチームにニューマシンを見せないためなのか、それともコースレイアウトの関係なのか。いずれにしろホンダが抜本的な改革を目指してテストに望むことは間違いない。ちなみにスーパーアグリもスペインでのテストに同行するとのこと。

今季が始まる前、ホンダはカラーリングで周囲の度肝を抜いた。しかし走りが冴えなくては、せっかくのカラーリングも活きない。いつ改良型マシンが投入されるかは予測の難しいところですが、できるかぎり早く投入して、元気いっぱいの走りを見たいものです。（新美）

５月に旧ダイムラークライスラーのクライスラー部門を買収したアメリカの投資ファンド「サーベラス」が、今度はフォードの高級車部門であるジャガーとランドローバーを買収するのではないか？　という報道が流れている。ジャガーとランドローバーを合わせた売却額は５０億ドルから６０億ドル（日本円で６００億円から７２０億円）とのこと。もし本当にサーベラスがジャガーとランドローバーを手に入れた場合、今までフォードグループだった２社が今度はクライスラーと関係ある企業に変わることになる。

サーベラスがジャガーとランドローバーを買収するメリットについては、クライスラーの販売網を使って２社の販売を促進できるという部分が大きいと言われている。しかし、クライスラーにはジープブランドもあるわけで、性格は違うとはいえ関係ある企業内で伝統あるＳＵＶブランドが２つあるというのもちょっと疑問を感じるところである。

まだ、具体的な話にまでは達していないものの、突如アメリカの自動車業界で大きな存在感を現すことになったサーベラスの今度の動向からはまだまだ目が離せない状況が続きそうだ。（永田）