CARMODE NEWS-BLOG

各高速道路で適用されている深夜割引が、今後社会実験としてではあるものの、大きく拡大されることになりました。現在の夜間割引は、深夜０時〜早朝４時までに高速へ乗るか高速を降りるかすれば適用されるもの。割引率は３０％。これが２３時から受けられるようになるのです。

ただし、条件は若干厳しくなる。まずＩＣが指定される他、２３時〜翌４時までに流出するクルマへと限定されるのです。割引率は変わらず３０％だとのこと。まぁそれでも深夜割引が受け易くはなるでしょう。開始は６月２４日２３時から。さらに８月１日からは、２２時〜２３時までの間２０％割引を実施するとのこと。

他にも休日の渋滞ポイントを指定時間に通過すれば５０％割引される実験など、割引に関する社会実験が活発化している。ＥＴＣ利用率が伸び悩んでいるからなのか？　ともあれ高速道路利用者からすれば、とても嬉しい割引時間帯の拡大。これを利用しない手はない。指定のＩＣなどは、下記ページをご覧下さい。（新美）

http://www.e-nexco.co.jp/company/pr/honsha/2007/0608a/（深夜割引について）

http://www.e-nexco.co.jp/company/pr/honsha/2007/0608b/（休日渋滞割引について）

東日本道路株式会社が、北海道の道央自動車道野幌パーキングエリアにコンビニエンスストアをオープンすると発表した（６月２７日午前１０時から、店舗はセイコーマート）。最近では高速道路のサービスエリアやパーキングエリアにコンビエンスストアが出来ることは珍しいことではないものの、なんと野幌パーキングエリアにオープンするコンビニエンスストアは一般道からの利用することも可能だという。確かに地方の一般道路を走っているとお店の類の施設がさっぱり見つからないというケースもあり、並行する高速道路上にコンビニエンスストアがあれば、非常に便利と感じる人はかなりいるのではないだろうか。

東日本道株式会社では今後も一般道向けの入り口や駐車場を設置し、「開かれたエリア」作りを進めていくとのこと。高速道路上の便利な施設が、一般道の利用者にもドンドン解放されることを望みたい。（永田）

http://www.e-nexco.co.jp/company/pr/honsha/2007/0606/

トヨタが愛知県豊田市に、大規模なテストコースと研究施設を開発する予定だと報道されています。報道によれば、計画されているテストコースは新車開発用のもの。大小４つのコースを持ち、全長６ｋｍの周回路や２ｋｍの直線など、最きな規模のテストコースになりそうです。

さらにテストコースへ研究施設や実験施設を隣接することで、総合開発施設を建設する模様。総投資額は１０００億円を超え、２０１０年頃の完成を目指すという。

ここ１０年、トヨタは各国での現地生産をドンドン増やしているけれど、やはり開発は日本が核。ハイブリッド年間１００万台販売という目標もあるし、さらに高速性能など現代のクルマに求められる性能は想像以上に高くなっているため、大規模なテストコースは必要なのでしょう。

資金があるからこそ充実した開発ができるし、充実した開発ができればいいクルマが生産され、販売も伸びる。今のトヨタは「最強」としか思えません。（新美）

今週末にはカナダＧＰが開催されます。何と言ってもマクラーレン。アロンソ選手とハミルトン選手のチーム内における戦いは見もの。チームオーダー疑惑などがあったマクラーレンですが、一体どんな戦いを見せてくれるのか。ハミルトン選手からすれば早く初優勝を飾りたいところなれど、アロンソ選手は王者のプライドに賭けて新人の優勝を妨げるべく力走するでしょう。

フェラーリの反撃にも期待したい。ライコネン選手はカナダＧＰに大きな自信を寄せているようだし、マッサ選手は常に上位にいるからいつでも優勝を狙える位置。今季はマクラーレンに負けているＧＰが多いだけに、ヨーロッパラウンドへと入る前の北米２連戦で勢いをつけたいところ。

日本勢で注目はトヨタ。まずラルフ選手がどういった走りを見せるのか。更迭されるなんて噂も出始めるほど、今季のラルフ選手は不調。このままでは更迭されてしまう可能性は高い。ラルフ選手にとって北米２連戦は、今後の行方を左右する大きなカギであります。

ホンダは少しでも順位を上げたいところ。逆に言えば今季は順位こそ悪いもののメカニカルトラブルは少ないようだから、安定感を損なうことなく速さを取り戻してほしいです。日本勢で一番の期待はやはりスーパーアグリでしょうか？　今見ていてとても面白いチームですね。

そろそろ中盤にさしかかり始めた今季のＦ１。カナダＧＰでは、一体どんなドラマが待っているのでしょうか。（新美）