CARMODE NEWS-BLOG

皆さんはケータイ酸素缶というのをご存じでしょうか？　激しい運動をした後、酸素不足を補うために酸素吸引をする人がいますが、まさしくあれと同じもので、セブン・イレブンで６００円で購入できるものです。今、このケータイ酸素缶が、居眠り運転を防止するものとしてちょっとずつ注目されているそうな。

酸素吸入は過労やストレス、運動不足等に効果がある。さらにセブン・イレブンで販売されているケータイ酸素缶という商品には気分をシャッキリさせるストロングミントの香りのするものもあり、話題を呼んでいるようです。

セブン・イレブンジャパンによれば、同社のケータイ酸素缶は昨年５月の発売から約１年で、１４０万本ほどの売り上げを記録しているとのこと。なかなかヒットしている商品ですね。考えれば、最近は酸素バーなどを始め、癒しのための酸素が大きく注目されているご時世。酸素カプセルはスポーツ選手の間で流行となっていますし。

どこまで居眠り運転に効果があるかは正直分かりません。けれど、爽やかな香りに加え、酸素を補給するというのは、運転で疲れた体にいいことは間違いない。クルマの中って意外と空気が悪くなりがちだし、長時間運転すれば当然疲れる。そんな時にケータイ酸素缶を試してみる価値はあるかもしれません。（新美）

http://www.sej.co.jp/news/index.html

昨年、北海道内において交通事故で亡くなった方の約２割にあたる５６名の方が、雪のない４月から１１月の期間にスタッドレスタイヤを履いたクルマに乗っていたことが北海道警のまとめで分かった。北海道警では、ウェット路面で時速８０ｋｍからのブレーキテストも行っており、テストによるとスタッドレスは制動距離がサマータイヤの４１．２ｍよりも１２．５ｍも長い５２．７ｍにもなることが確認されており、「雪のない時期にスタッドレスタイヤを使う場合には、スタッドレスタイヤの特性をとく把握して欲しい」と注意を呼びかけている。

たいていの人は遅くとも４月にはスタッドレスタイヤからサマータイヤへの履き替えを済ませていると思うが、作業する時間の問題や「スタッドレスタイヤとしては使えないけど、サマータイヤとしては使えるから履き潰してしまおう」という考えでまだスタッドレスを履いたままの人もいらっしゃるかもしれない。

加えて、最近のスタッドレスタイヤは以前のスタッドレスタイヤでよく感じられた柔らかすぎるフィーリングもなくなってきており、なおさら「まあいいか」ということにもなりがちである。まだ、スタッドレスタイヤを履いたままの方は、早急にサマータイヤに履き替えるかスタッドレスタイヤのままで行くなら一段と注意を払ってハンドルを握って欲しいところだ。（永田）

中国の第一汽車集団公司とトヨタの生産合弁会社である天津一汽トヨタ有限会社が、中国天津市に新しく完成した第３工場で新型カローラの生産を開始した。天津一汽トヨタ有限会社での新型カローラの生産能力は年間２０万台で、すでに稼動している第１工場（小型車のＶＯＩＳ／従来型カローラを生産）、第２工場（クラウン、ＲＥＩＺ／日本ではマークＸ）と合わせて年間４２万台の生産能力を確保することになった。

２８日に行われたラインオフ式に出席したトヨタの渡辺社長は「天津一汽トヨタ有限会社第３工場は一汽集団とトヨタの合弁事業が着実に実を結び、発展している証だと考えている。また、今回の新型カローラは商品としての魅力も一段とスケールアップし、より多くの中国のお客様からご愛用いただけるものと期待している」と喜びを述べた。

トヨタは来年年央から同じく中国の広州トヨタでヤリス（日本名ヴィッツ）の生産開始も発表しており、今後ますます中国での展開にも注目が集まりそうである。（永田）

http://www.toyota.co.jp/jp/news/07/May/nt07_0510.html

フラッグシップモデルとなるＬＳ６００ｈを投入。ひとまずラインナップの整備を完了させ、メルセデス・ベンツやＢＭＷを追撃する体制を整えたレクサスが全国各地で「レクサスフルラインナップ試乗会」というイベントを行っている。

このイベント、リゾート地のホテルやサーキット、トヨタのテストコースなどをベースにレクサスのフルラインナップを揃え、通常走行での試乗から低μ路等を使った安全性能や緊急回避性能のデモンストレーションを体験することが出来る。最近では、「モニターテスト」などでまとまった期間、クルマを貸し出してもらい自分のもののように試す機会も増えているが、緊急回避などの危険を伴う行為までは出来ないのが普通。それを体験してもらおうというのだから、かなりの大盤振る舞いである。

直近では晴海マリーナパークで６月１４日から１７日まで行われる、関東ブロックの募集が始まっている。招待される組数は１０組程度と少ないものの、レクサスを体験する貴重なチャンスなので、ダメもとででも応募してみてはいかがだろう。（永田）

http://lexus.jp/testdrive/index.html