メーカー間でエンジンの売買をするということは今ではよくあることながら、生産台数の８割分も他社から供給を受けるというのは極めて珍しいことである。もし、三菱ふそうが本当に小型ディーゼルエンジン開発から撤退した場合には、トラック業界の再編が新たに始まるというのも考えられるのではないだろうか。（永田）
2007年05月14日
三菱ふそうが小型ディーゼルエンジン開発から撤退？
一部新聞が「三菱ふそうが小型ディーゼルエンジン開発からの撤退を検討している」と報道した。撤退を検討している理由は、０９年から日米欧で施行される新しいディーゼルエンジンの排ガス規制に対応するには巨額な資金が必要となり、自社開発は困難と判断したためという。もし、小型ディーゼルエンジン開発から撤退した場合、ディーゼルエンジンは他社から調達する予定とのこと。三菱ふそうは小型ディーゼルエンジン（２トントラックのキャンター、マイクロバスのローザ）を年間生産台数の８割程度となる年間１４万台程度生産しており、ビジネスとしても大きな動きとなる可能性を含みそうだ。
メーカー間でエンジンの売買をするということは今ではよくあることながら、生産台数の８割分も他社から供給を受けるというのは極めて珍しいことである。もし、三菱ふそうが本当に小型ディーゼルエンジン開発から撤退した場合には、トラック業界の再編が新たに始まるというのも考えられるのではないだろうか。（永田）
メーカー間でエンジンの売買をするということは今ではよくあることながら、生産台数の８割分も他社から供給を受けるというのは極めて珍しいことである。もし、三菱ふそうが本当に小型ディーゼルエンジン開発から撤退した場合には、トラック業界の再編が新たに始まるというのも考えられるのではないだろうか。（永田）
posted by Carmode at 22:39| ニュース
クライスラー受け入れ先に新たな候補が登場？
経営不振に悩むアメリカビッグ３の中で具体的な動きが明らかになっているクライスラーの売却先に、新たな候補が現れたと複数のアメリカのメディアが報道している。新たな売却先として浮上したのはアメリカの投資ファンド「サーベラス・キャピタル・マネージメント」で、「サーベラス・キャピタル・マネージメント」がクライスラー売却先の最有力候補に浮上しているという。
さらにダイムラーと「サーベラス・キャピタル・マネージメント」は過去２年間に渡り踏み込んだ交渉をしていたという情報もあり、有力な売却先というのも納得できる話である。なお、現状ではこれまで売却先として名前の挙がっていたカナダの大手部品メーカーの「マグナ」や「グラック・ストーングループ」（アメリカのファンド）との交渉は行われていないとのことである。
「サーベラス・キャピタル・マネージメント」が突如売却先候補に現れたことで、クライスラーの売却先についてはマグナやダイムラーによる株式保有などが絡み、ますます混沌とした状況となってきた。この動きについては、まだまだ目が離せない状況が続くのは間違いないだろう。（永田）
さらにダイムラーと「サーベラス・キャピタル・マネージメント」は過去２年間に渡り踏み込んだ交渉をしていたという情報もあり、有力な売却先というのも納得できる話である。なお、現状ではこれまで売却先として名前の挙がっていたカナダの大手部品メーカーの「マグナ」や「グラック・ストーングループ」（アメリカのファンド）との交渉は行われていないとのことである。
「サーベラス・キャピタル・マネージメント」が突如売却先候補に現れたことで、クライスラーの売却先についてはマグナやダイムラーによる株式保有などが絡み、ますます混沌とした状況となってきた。この動きについては、まだまだ目が離せない状況が続くのは間違いないだろう。（永田）
posted by Carmode at 16:04| ニュース
スーパー耐久第２戦、エンドレスＺが完勝！
スーパー耐久第２戦鈴鹿５００キロレースの決勝が５月１３日開催された。レースはポールポジションからスタートしたＳＴ−１クラスのエンドレスアドバンＺ（影山正美選手、青木孝行選手）が先行逃げ切り体制を見せるかに思われたものの、２番手スタートのＰＥＴＲＯＮＡＳ ＳＹＮＴＩＵＭ ＢＭＷ Ｚ４Ｍ ＣＯＵＰＥ（柳田真孝選手、Ｆ．ハイルマン選手）も必死に食い下がり、１回目のピットイン前には１秒以下まで差を詰めエンドレスアドバンＺにプレッシャーをかけ続ける。
しかし、ＰＥＴＲＯＮＡＳ ＳＹＮＴＩＵＭ ＢＭＷ Ｚ４Ｍ ＣＯＵＰＥはピットインの際にエアジャッキのトラブルが発生し大きく後退、優勝争いから脱落してしまう。結局、エンドレスアドバンＺが２位の黒豆リボイスＧＴ３（清水康弘選手、竹内浩典選手）に２分近い差を付け優勝。念願の総合優勝を果たした。３位はｅｕｒｏ ＭＥＶＩＵＳ ＡＤＶＡＮ ＰＯＲＳＣＨＥ（山野直也選手、山路慎一選手）である。
ＳＴ―２クラスはクラストップからスタートしたオーリンズランサーＥＶＯ ＭＲ（木下隆之選手、中谷明彦選手）が優勝、ＳＴ−３クラス、ＳＴ−４クラスはそれぞれＦＩＮＡアドバンＢＭＷ Ｍ３（長島正興選手、小林且雄選手、村田信博選手）、ＰＳＹ．Ａ−ＯＮＥ．ＥＤ．ＤＣ５（山本すばる選手、山崎学選手、高橋篤史選手）がクラス優勝を飾った。
フェアレディＺ、ＢＭＷ Ｚ４の台頭でますます盛り上がってきたスーパー耐久。次戦は７月１４日にスタートする十勝２４時間レースである。（永田）
http://www.so-net.ne.jp/s-taikyu/2007/round2/ksyo/index.html
しかし、ＰＥＴＲＯＮＡＳ ＳＹＮＴＩＵＭ ＢＭＷ Ｚ４Ｍ ＣＯＵＰＥはピットインの際にエアジャッキのトラブルが発生し大きく後退、優勝争いから脱落してしまう。結局、エンドレスアドバンＺが２位の黒豆リボイスＧＴ３（清水康弘選手、竹内浩典選手）に２分近い差を付け優勝。念願の総合優勝を果たした。３位はｅｕｒｏ ＭＥＶＩＵＳ ＡＤＶＡＮ ＰＯＲＳＣＨＥ（山野直也選手、山路慎一選手）である。
ＳＴ―２クラスはクラストップからスタートしたオーリンズランサーＥＶＯ ＭＲ（木下隆之選手、中谷明彦選手）が優勝、ＳＴ−３クラス、ＳＴ−４クラスはそれぞれＦＩＮＡアドバンＢＭＷ Ｍ３（長島正興選手、小林且雄選手、村田信博選手）、ＰＳＹ．Ａ−ＯＮＥ．ＥＤ．ＤＣ５（山本すばる選手、山崎学選手、高橋篤史選手）がクラス優勝を飾った。
フェアレディＺ、ＢＭＷ Ｚ４の台頭でますます盛り上がってきたスーパー耐久。次戦は７月１４日にスタートする十勝２４時間レースである。（永田）
http://www.so-net.ne.jp/s-taikyu/2007/round2/ksyo/index.html
posted by Carmode at 08:12| ニュース
マッサ選手勝利！ アグリにも初ポイントが
カタルニア・サーキットで行われたＦ１第４戦スペインＧＰ決勝は、マッサ選手が２戦連続となるポール・トゥ・ウィンを飾り、フェラーリの速さを見せつけた結果となりました。２位は新人のハミルトン選手。いやはや、ハミルトン選手はとても新人とは思えません。３位はアロンソ選手。母国ＧＰを勝利で飾ることはできませんでした。
気になるのはライコネン選手ですが、残念ながらマシントラブルでリタイア。この結果コンストラクターズポイントはマクラーレンがリードを９ポイントに広げています。ドライバーズポイントでは何とハミルトン選手がトップに。それをマッサ選手が２ポイント差で追う形。
日本勢はスーパーアグリが大躍進！ 琢磨選手が見事８位入賞し、スーパーアグリＦ１チームに初のポイント獲得をもたらしました。亜久里代表は今季のポイント獲得を目標に挙げていたけれど、意外に早く実現。嬉しい悲鳴でしょう。何より昨季あれだけの速さを見せていたルノーのフィジケラ選手とのバトルを制したのには驚きです。スーパーアグリはデビッドソン選手も１１位と健闘し、今のところ今季１番のレースと言えそう。
トヨタはトゥルーリ選手が６番手スタートと好位置だったものの、スタートできずやり直しのフォーメーションラップではピットスタートに。トゥルーリ選手は結局リタイアし、ラルフ選手もリタイアと散々な結果。ホンダは２台完走を果たすも、バリチェロ選手１０位にバトン選手１２位。まだまだ復活には時間がかかりそう。昨季と違って今季はバトン選手よりバリチェロ選手の方が成績いい。やはり未熟なマシンの扱いはベテランが慣れているということか？
次戦は５月２７日決勝のモナコＧＰ。依然フェラーリとマクラーレンの争いには目が離せません。マッサ選手も安定感出てきたし、アロンソ選手は相変わらず速い。ハミルトン選手には抜群の安定感に度肝を抜かれます。ハミルトン選手に関して言えば、これまでの成績で充分過ぎるけれど、本人はそろそろ表彰台中央に上りたいところでしょうか。ポイントランキングトップと言えど、未だ優勝はありませんから。スーパーアグリＦ１の躍進にも要注目。今や日本のＦ１ファンには、１番楽しみなチームではないでしょうか。これだけ盛り上がってくると、２週間のブランクが長く感じて仕方がないですね！ （新美）
Ｆ１第４戦スペインＧＰ決勝結果
１．マッサ選手（フェラーリ）
２．ハミルトン選手（マクラーレン）
３．アロンソ選手（マクラーレン）
４．クビサ選手（ＢＭＷザウバー）
５．クルサード選手（レッドブル）
６．ロズベルグ選手（ウィリアムズ）
７．コバライネン選手（ルノー）
８．琢磨選手（スーパーアグリ）
９．フィジケラ選手（ルノー）
１０．バリチェロ選手（ホンダ）
１１．デビッドソン選手（スーパーアグリ）
１２．バトン選手（ホンダ）
１３．スーティル選手（スパイカー）
１４．アルバース選手（スパイカー）
リタイア
ハイドフェルド選手（ＢＭＷザウバー）
ラルフ選手（トヨタ）
リウッツィ選手（トロロッソ）
スピード選手（トロロッソ）
ライコネン選手（フェラーリ）
トゥルーリ選手（トヨタ）
ウェバー選手（レッドブル）
ブルツ選手（ウィリアムズ）
気になるのはライコネン選手ですが、残念ながらマシントラブルでリタイア。この結果コンストラクターズポイントはマクラーレンがリードを９ポイントに広げています。ドライバーズポイントでは何とハミルトン選手がトップに。それをマッサ選手が２ポイント差で追う形。
日本勢はスーパーアグリが大躍進！ 琢磨選手が見事８位入賞し、スーパーアグリＦ１チームに初のポイント獲得をもたらしました。亜久里代表は今季のポイント獲得を目標に挙げていたけれど、意外に早く実現。嬉しい悲鳴でしょう。何より昨季あれだけの速さを見せていたルノーのフィジケラ選手とのバトルを制したのには驚きです。スーパーアグリはデビッドソン選手も１１位と健闘し、今のところ今季１番のレースと言えそう。
トヨタはトゥルーリ選手が６番手スタートと好位置だったものの、スタートできずやり直しのフォーメーションラップではピットスタートに。トゥルーリ選手は結局リタイアし、ラルフ選手もリタイアと散々な結果。ホンダは２台完走を果たすも、バリチェロ選手１０位にバトン選手１２位。まだまだ復活には時間がかかりそう。昨季と違って今季はバトン選手よりバリチェロ選手の方が成績いい。やはり未熟なマシンの扱いはベテランが慣れているということか？
次戦は５月２７日決勝のモナコＧＰ。依然フェラーリとマクラーレンの争いには目が離せません。マッサ選手も安定感出てきたし、アロンソ選手は相変わらず速い。ハミルトン選手には抜群の安定感に度肝を抜かれます。ハミルトン選手に関して言えば、これまでの成績で充分過ぎるけれど、本人はそろそろ表彰台中央に上りたいところでしょうか。ポイントランキングトップと言えど、未だ優勝はありませんから。スーパーアグリＦ１の躍進にも要注目。今や日本のＦ１ファンには、１番楽しみなチームではないでしょうか。これだけ盛り上がってくると、２週間のブランクが長く感じて仕方がないですね！ （新美）
Ｆ１第４戦スペインＧＰ決勝結果
１．マッサ選手（フェラーリ）
２．ハミルトン選手（マクラーレン）
３．アロンソ選手（マクラーレン）
４．クビサ選手（ＢＭＷザウバー）
５．クルサード選手（レッドブル）
６．ロズベルグ選手（ウィリアムズ）
７．コバライネン選手（ルノー）
８．琢磨選手（スーパーアグリ）
９．フィジケラ選手（ルノー）
１０．バリチェロ選手（ホンダ）
１１．デビッドソン選手（スーパーアグリ）
１２．バトン選手（ホンダ）
１３．スーティル選手（スパイカー）
１４．アルバース選手（スパイカー）
リタイア
ハイドフェルド選手（ＢＭＷザウバー）
ラルフ選手（トヨタ）
リウッツィ選手（トロロッソ）
スピード選手（トロロッソ）
ライコネン選手（フェラーリ）
トゥルーリ選手（トヨタ）
ウェバー選手（レッドブル）
ブルツ選手（ウィリアムズ）
posted by Carmode at 03:00| ニュース
