CARMODE NEWS-BLOG

　２４日、各自動車メーカーが３月度の生産・販売実績を発表しました。その中でニュースなのが、トヨタが販売面でもＧＭをリードしていること。トヨタグループ（ダイハツと日野自動車を含む）の１月〜３月における世界販売台数は２３４万８０００台ほど。一方のＧＭグループはおよそ２２６万台となっています。

企業の将来性や技術力などを見ても、もはやトヨタがＧＭに勝っているのは明らかですけど、やはりトヨタとしては名実ともに世界ナンバー１メーカーになりたいでしょう。昨年は生産こそ世界一となったものの、販売台数ではＧＭに２８万台ほどリードされていた。今年は販売台数でも世界一を狙えるか？

トヨタの今年の販売目標は９３４万台。目標を達成できるのか。そしてＧＭとのせめぎ合いはどうなるのか。　今年も要注目であります。　　　（新美）

メルセデス・ベンツは、同社が昨年８月２８日に日本で発売を開始したディーゼルモデル「Ｅ３２０　ＣＤＩ　アヴァンギャルド」の累計受注台数が１０００台を超えたと発表しました。

ほぼ８ヶ月で累計１０００台を突破ということで、平均すると１ヶ月に１２５台前後売れていることになります。これは果たして好調なのか。

Ｅ３２０ＣＤＩの車両本体価格は８４８万円。Ｅ３５０のベーシックモデルよりも高く、Ｅ３００と比較すれば１８０万円近くも高額。さらに言えば、いくら燃費がいいと言っても、これだけ高額のクルマを買う人はそこまで燃費は気にしないような気がする。環境意識は高いかもしれないけれど、国産ではなく外車、そして高額なクルマの購入層というのは、比較的保守的な人が多いのではないでしょうか。

加えてＥ３２０ＣＤＩを購入できる所得層というのは、ディーゼルに対していいイメージを持っていない人も少なくないはず。それでも月に１００台以上販売できているのは、好調と言っていいでしょう。ちなみにＥクラス全体の販売において、Ｅ３２０ＣＤＩの販売台数はおよそ１５％を占めるという。

ベンツはＥ３２０ＣＤＩの導入に際し色々なイベントを企画しているし、メディアもこぞって取りあげた。そのほとんどは「ディーゼルっぽい振動や騒音は少なく、燃費もいいし低速トルクが太い」という好意的なものだったように思います。

日本でのディーゼル市場に期待が持てそうな気もしますけど、けれどそう判断するのは早い。日本でもこれから新たな規制が始まるし、一般の人の選択肢にもなるような低額なモデルが発売された時にどんな反応が出るかが勝負でしょう。　　（新美）

http://www.mercedes-benz.co.jp/news/release/index.html

クラリオンから０７年モデルのカーナビ５機種が発表された。今回発表された０７年モデルの大きな特徴は２０１１年７月から移行する地上デジタル放送への対応をいち早く進めたことである。上位２モデルには１２セグ＋ワンセグ受信が可能な地上デジタルチューナーを標準装備とし、その他の３モデルにもワンセグチューナーが標準装備されているのだ。

つまり、上位２モデルなら地上デジタル放送への移行後もそのまま、その他の３モデルの場合でもオプションで用意される地上デジタルテレビチューナー（７万８７５０円）を買えばカーナビを買い換えずに地上デジタル放送を楽しむことが出来る。４年先まで、今買ったカーナビを使い続けているか？　というのは別にしても地上デジタル放送への対応を行ったことは高く評価できるだろう。

また、カーナビ自体も全モデルＨＤＤタイプのオーディオ一体型となっている上に、比較的買いやすい１８万６９００円（このモデルはＤＶＤ再生機能はなし）という価格からラインラップされているのも見逃せないポイントである。

持ち運びも可能な超小型カーナビ「ドリブトラックス Ｐ５」やモータースポーツへの支援などで、ブランドイメージも向上しているクラリオンの動きには今後目が離せない状況が続きそうだ。（永田）

http://www.clarion.com/jp/ja/newsrelease/index_2007/070423_01/index.html

スカイラインのデビューからちょうど５０年目となった４月２４日、日産は東京ミッドタウンにてスカイライン生誕５０周年記念イベント「グランドツーリング〜レジェンド＆フューチャー」を開催した。イベントには１２代目スカイラインのＣＭキャラクターを努める俳優の渡辺謙さん、ＣＭの楽曲、曲を担当された久石譲さん、久石麻衣さん、歴代スカイラインの開発に携わった方々（初代〜７代目：桜井氏、８代目：伊藤氏、９代目〜１０代目：渡辺氏、１１代目：宮内氏、１２代目：大沢氏）が集まり、楽しいトークなどでスカイラインの生誕５０周年が祝われた。

また、イベントには３月のニューヨークモーターショーで世界初公開となったスカイラインクーペ（日本では９月に発売予定）も展示されるというサプライズもあり、報道陣から大きな注目を集めたとのことである。

なお、今回行われたイベントの後も東京ミッドタウンではスカイラインクーペ、歴代スカイラインなどを展示するイベントがゴールデンウィーク最終日となる５月６日まで継続される。連休中にスカイラインの歴史を振り返るというのもなかなか楽しいものになるのではないだろうか。（永田）

http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2007/_STORY/070424-01-j.html