CARMODE NEWS-BLOG

首都圏のバスと電車の共通ＩＣカード「パスモ」が、あまりに売れ過ぎて在庫不足となり、販売制限が行われることが多くのメディアで伝えられています。「パスモ」の便利なところは、何と言ってもカード１枚で色々な交通機関の支払いができてしまうこと。残額が少なくなれば自分でチャージでき、カード１枚をずっと使うことができます。

さて、この売れ行きを見て思うのが「もしかしてＥＴＣカードにも、このように爆発的に普及する可能性があるのではないか」ということ。ご存じのとおり、ＥＴＣカードの機能は高速道路の料金支払いに留まらない。

例えばガソリンスタンド。まだ実験段階ですが、購入したガソリン代をＥＴＣ車載器とカードで支払うことのできるシステムが実用化に向けて研究されています。それから有料駐車場もそう。ＥＴＣで支払いできてしまうシステムが構築されています。

ガソリンスタンドについてはまだしも、有料駐車場の料金の支払いをＥＴＣでできるのは何とも便利。まず左ハンドルでも苦労しなくて済むし、幅寄せが苦手なドライバーにも嬉しいでしょう。

安全性、特に不正利用に注意しなければなりませんが、クルマを運転する上で必要となる諸費用の支払いがＥＴＣカードだけで済むようになれば、パスモと同じくもっと普及する可能性は高い。せっかく莫大な費用をかけて採用したＥＴＣなのだから、ぜひともユーザーが喜ぶような幅広い使い道を実現させてほしいものです。　（新美）

「ガソリン１Ｌで３０００ｋｍ以上走行」。嘘みたいな本当の記録が叩き出される「Ｈｏｎｄａエコノパワー燃費競技全国大会」が、今年も開催されます。このイベントは１９８１年に初めて開催されて以来、参加者だけでなく様々な方面から注目されている大会。アイディアと努力の結晶であるマシンを各々が持ち込み、ユニークな車両で記録を競います。

過去の記録を見てみると、その記録はそうそうたるもの。１９８５年にはガソリン１Ｌで初の１０００ｋｍ超という素晴らしい記録が実現したものの、それに留まらず１９９４年にはついに３０００ｋｍを突破。現在の最高記録は３４３５，３２５ｋｍであります（昨年は２２７０，９６９ｋｍ）。

本当に驚くというか、一般の人々でもここまでやれるのだ勇気づけられます。今年の開催日は１０月６日・７日で、会場はツインリンクもてぎ。参加希望については、６月１日〜１５日まで募集するとのこと。

様々なアイディアが見られるとともに、ホンダにとっては「環境」というイメージをアップさせることができるこの大会。今年はどんな記録が飛び出すのか。とても夢のある大会だと思います。　（新美）

http://www.honda.co.jp/news/2007/2070411.html

フォーミュラニッポン第２戦の予選が１４日鈴鹿サーキットで行われた。ポールポジションを獲得したのは松田次生（ｍｏｂｉｌｅｃａｓｔ　ＩＭＰＵＬ）だった。三重県出身の松田選手にとっては地元優勝に向け、視界良好といったところだろう。２番手にも本山哲選手（Ａｒａｂｉａｎ　Ｏａｓｉｓｉ　ＩＭＰＵＬ、松田選手とはスポンサー違いのチームメイト）が続き、チームＩＭＰＵＬ勢のフロントロー独占となった。３番手、４番手にはＰＩＡＡ　ＮＡＫＡＪＩＭＡの小暮卓史選手、ロイック・デュバル選手が並ぶ。開幕戦優勝のブノワ・トレルイエ選手（ｍｏｂｉｌｅｃａｓｔ　ＩＭＰＵＬ）は予選５番手である。

６番手から１０番手はロニー・クインタレッリ選手（ＩＮＧＩＮＧ）、井出有治選手（ＡＲＴＡ）、立川祐路選手（ＲＥＣＬＬＥＳＳ　ＣＥＲＵＭＯ）、ミハエル・クルム選手（Ａｒａｂｉａｎ　Ｏａｓｉｓｉ　ＩＭＰＵＬ）、金石年弘選手（ＡＲＴＡ）という順だ。

第２戦鈴鹿はレース距離が２５０ｋｍとなっているため、レース戦略もピットストップなし、タイヤ交換のみのピットストップを行うという２パターンが考えられ面白いレースとなりそう。はたして、どんなレースになるのだろうか？（永田）

http://www.f-nippon.co.jp/race/rd02_result_03.html

１４日、バーレーンＧＰの予選が行われました。ポールポジションは前回のマレーシアＧＰと同じくフェラーリのマッサ選手。２番手に新鋭ハミルトン選手がつけており、３番手ライコネン選手、４番手がアロンソ選手となっています。やはりフェラーリとマクラーレンの速さが際立つ結果ですね。５番手、６番手にはＢＭＷザウバーのハイドフェルド選手とクビサ選手が入っています。

日本勢はトヨタのトゥルーリ選手９番手が最上位。ラルフ選手は１４番手となっています。ホンダはバリチェロ選手１５番手にバトン選手１６番手と依然奮わず。スーパーアグリは琢磨選手こそ１７番手ですけど、デビッドソン選手が１３番手につけている。ホンダ時代にフリー走行で速さを見せていたデビッドソン選手だけに、決勝も期待できそう。決勝での走行はまだまだ経験少ないけれど、成長著しい若手であります。

決勝は１５日の１４時３０分（現地時間。日本時間２０時３０分）に開始される。マッサ選手は前回と同じ失敗が許されないところだし、スタート順からすればハミルトン選手に優勝のチャンスもある。楽しみな１戦であります。　（新美）


バーレーンＧＰ予選結果
１．マッサ選手（フェラーリ）
２．ハミルトン選手（マクラーレン）
３．ライコネン選手（フェラーリ）
４．アロンソ選手（マクラーレン）
５．ハイドフェルド選手（ＢＭＷザウバー）
６．クビサ選手（ＢＭＷザウバー）
７．フィジケラ選手（ルノー）
８．ウェバー選手（レッドブル）
９．トゥルーリ選手（トヨタ）
１０．ロズベルグ選手（ウィリアムズ）
１１．ブルツ選手（ウィリアムズ）
１２．コバライネン選手（ルノー）
１３．デビッドソン選手（スーパーアグリ）
１４．ラルフ選手（トヨタ）
１５．バリチェロ選手（ホンダ）
１６．バトン選手（ホンダ）
１７．琢磨選手（スーパーアグリ）
１８．リウッツィ選手（トロロッソ）
１９．スピード選手（トロロッソ）
２０．スーティル選手（スパイカー）
２１．クルサード選手（レッドブル）
２２．アルバース選手（スパイカー）