2007年01月19日

ＧＭ、案外大丈夫なのか？

ＧＭグループが昨年１年間の販売台数を発表しました。２００６年の世界販売は約９０９万台。前年比０、９％マイナスとなるも２年連続の９００万台超えを記録しています。

「ＧＭはもう立ち直れない」などとまで言われるほどＧＭの不振は話題に上がりますが、販売台数を見てみると「意外に大丈夫かも？」と思えてしまう。これはアジアを始めとした北米以外が業績を支えているからです。

米国では前年比９％マイナスの４１２万台と相変わらず不振であるものの、米国以外の販売は前年比７％増の４９７万台。特に好調なのはアジア・太平洋地域で、前年比１７、９％増の１２５万４６１５台という販売台数。中国でも前年比３１、８％増の８７万６７４７台を記録しています。他にも南米やアフリカ、中東などでも大幅に台数を伸ばしているため、９００万台超えが達成できたのでしょう。

ではＧＭが安泰かというと、そんなことはない。技術的なものを見ても大きな武器はないし、何より台数を見ればそこまで悲観的にならないかもしれませんが、財政状況を見ればまだまだ厳しい。

米国以外の地域に助けられ、ＧＭは復活できるのか。基本的にクルマ先進国においては厳しい。台数を伸ばせる市場でどれくらい顧客を確保できるかが今後の鍵でしょう。（新美）

http://media.gm.com/servlet/GatewayServlet?target=http://image.emerald.gm.com/gmnews/viewmonthlyreleasedetail.do?domain=74&docid=32299
posted by Carmode at 20:39| ニュース

ダカール・レグ１２●ＶＷ勢が意地を見せる！

リエゾン走行だけという実質的な休息日を終えて迎えた第１２レグは、後退しているＶＷ勢が意地を見せた１日となりました。元ＷＲＣチャンプのサインツ選手がＳＳトップタイムを記録し、２位にもスーザ選手がランクイン。ＳＳのトップ２をＶＷが占める形となったのです。もはや失うものが何もないＶＷ勢の走りは驚異的。

しかし三菱勢の圧倒的優位は揺るぎません。ＳＳ３位にはアルファン選手が入り、ベテランセル選手もＳＳ６位。依然としてベテランセル選手・アルファン選手のトップ２独占は続いています。しかも、ベテラン増岡選手がチームプレーに徹し、ベテランセル選手とアルファン選手を後方からサポート。先のスタート順であるにも関わらずベテランセル選手をわざと追い抜かせ、その後ろを付いていくという徹底ぶり。「今の目標はあくまで三菱自動車チームの大会７連覇、そして通算１２回目の総合優勝です。こうした状況の中で、チームの一員として今日のような役割を果たすことに何ら迷いはありませんよ」というコメントにもあるように、ベテランらしい物の分かった走りでした。

１９日に行われる１３レグは、とうとう最終通過国であるセネガルが舞台。
２６０ｋｍのＳＳが待っています。１２レグと同じくコース幅が狭く、木にヒットの可能性高いコース。増岡選手のサポートを無駄にしないように、ベテランセル選手とアルファン選手のトップ２堅持を期待しましょう。（新美）
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ガソリン価格、順調に下落を続ける

１７日に石油情報センターから１月１５日調査の給油所石油製品の全国平均価格が発表された。発表によると全国平均価格はレギュラーガソリン１３３．３円、ハイオクガソリン１４４．３円、軽油１１２．９円と前回の１月９日の調査結果より０．３円から０．４円下落している。ちなみにこの価格は約１ヶ月前の昨年１２月１１月の調査よりも１．５円ほどの値下がりである。

給油所石油製品の下落には冬場で灯油の消費が増えることによる自動車用燃料のダブ付きの他、アメリカでの暖冬による暖房用石油の消費の減少（１７日あたりから一転して大寒波となっているが）といった事情が絡んでいるようで、世界的には地球温暖化との関連などいいことばかりではないが、ドライバーにとってはひとまず有難いことである。

現在、関東地方の幹線道路のガソリンスタンドではレギュラーガソリンが１１０円台中盤で販売されているケースもある上、２月のガソリン価格はさらに下がるという見通しもある。ガソリン価格が年間と通してこのくらいで落ち着いてくれるといいのだけど。（永田）

http://oil-info.ieej.or.jp/active/oils/20070117.pdf
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ＷＲＣモンテカルロ第１レグ、シトロエン１−２体制！

今年は木曜日から日曜日という変則的な日程で行われるＷＲＣ開幕戦、モンテカルロラリーの第１レグが行われた。２つのナイトステージで構成された第１レグを終えてトップに立ったのはワークス復帰、ニューマシンＣ４の投入など話題の多いシトロエンのローブ選手（第１レグでは２つのＳＳともトップタイムを記録）。ローブ選手から２３．９秒遅れた２位にもチームメイトのソルド選手が続き、シトロエンの１−２体制となっている。３、４位はグロンホルム選手（ソルド選手との差は５．２秒）、ヒルボネン選手の順でフォード勢、５、６位にスバルのソルベルグ選手、アトキンソン選手が続く。トップ争いはトップから３０秒差以内につけている、ローブ選手、ソルド選手、グロンホルム選手による戦いとなりそうだ。

第２レグは３つのＳＳ（４６．０６ｋｍのロングＳＳも含まれる）２回リピートとなる６ヶ所のＳＳで行われる。このロングＳＳが大きな勝負の分かれ目となるのではないだろうか。（永田）

http://www.subaru-msm.com/wrc2007/01/results1.html
posted by Carmode at 07:27| ニュース