CARMODE NEWS-BLOG

静岡大学工学部の中村教授などが中心になって、超小型自動車が開発されています。このクルマは全長１７００ｍｍ／全幅８００ｍｍ／全高１５００ｍｍ。面白いのはその車輪数で、通常走行時は２輪なのに対し、低速時や停止時は車体を安定させるため後輪の両サイドに小さなタイヤが出現。４輪になります。イメージとしては自転車の補助輪みたいなものですね。

後輪駆動で、ガソリンエンジンを搭載して走行実験を重ねる予定。ただし実用化に向けては蓄電池を搭載させ、電気自動車にする計画もあるとのこと。自動２輪と同じく、２人乗車する場合は前後に分かれて乗ります。ドアや屋根も付いており、自動２輪のボディ＆補助輪付きビークルと考えれば良いでしょう。

問題は衝突安全性を含めた車体剛性ですが、自動車メーカーなどの試作品を手がける高柳工業所が中心となり、鋭意開発中だそう。４輪自動車として考えれば一般乗用車と同じ衝突安全性を確保するのは難しいですけど、２輪と考えれば屋根やドアがある分安全性は高いはず。

この乗り物のメリットは小回りが利いて、環境にも優しいこと。車体が小さい（一般の乗用車に比べ、体積は４分の１ほど）のに加え、車重も１０分の１ほどに収まるということですから。中村教授は「単純計算だが、渋滞距離は現在の４分の１に減る。将来は燃料電池の搭載も考えたい」とコメント。軽自動車よりもさらに小さな次世代街乗り専用ビークルとして期待されます。

価格は１人乗り（原付免許で乗車可能）が３０万円前後。２人乗り（普通車免許が必要）なら４５万円前後を想定しているそう。雨や寒さに強く、かつ２輪車の機動性を備えているこのクルマは、２月１日〜２日にグランドホテル浜松で開催される「はままつメッセ２００７」に出展される予定です。（新美）

http://www.hamatech.or.jp/messe2007/messe2007.html

暖冬が予想されていた今年の冬だったが、お正月明けの３連休は各地で大雪となった。この降雪の影響で、広島県　東広島県内の山陽自動車道で７日の午前３時か４時にかけて、８件（台数では１７台）の追突事故が相次いだ。幸い死者や重症を負った方はいなかったが、８件の事故で６人の方が軽症を負ってしまった。８件の事故のうち７件は山陽自動車道、西条インターチェンジの西側約５キロ付近で発生もので、付近は激しい雪に見舞われ、視界も悪かったそうである。

この連休は関越道や中央道を中心にチェーン規制や通行止めが相次ぎ、「暖冬」という感じではなかった。「備えあれば憂いなし」の言葉ではないが、今年の冬も滑り止めの用意と十分な注意を怠らないようにしていただきたい。（永田）

販売成績が伸び悩んだ国産登録車に対し、輸入車は０６年も絶好調だった０５年とほぼ同じ販売実績（０５年比９８％）を記録した。しかし、「自動車の販売は全体的に当面これ以上増加しないだろう」という見通しに対応してか、メルセデス・ベンツ日本とプジョージャポンが魅力的な販促キャンペーンを始めた。

メルセデス・ベンツ日本が行うキャンペーンは２つ、１つ目はＥクラス以上のモデル全般（Ｓクラス、ＳＬクラスなどは除く）を購入した際に進呈される３０万円分の用品か旅行クーポンのプレゼントである。メルセデスの新車を買ったら、「どう自分好みに仕上げるか」とか「メルセデスに乗ってどこに旅行へ行こうか」と考えるのもなかなか楽しそうだ。

２つ目はＣクラスを購入したユーザー向けの０．９％ローンの利用かＨＤＤカーナビのプレゼントである。Ｃクラスは今年中のモデルチェンジが噂されているものの、それだけに高い完成度を誇っておりなかなか魅力的。特に低金利のローンは「長めのローンを組んで１台のクルマに長期間乗る」というユーザーにとっては非常に有難いのではないだろうか（６０回ローンにまで適応可能）。なお、キャンペーンが使えるのは３月３１日までに登録が完了した場合に限られる。

プジョージャポンも新車全車種を対象に０．９％ローンを実施する。例えば、新車価格２６８万円の２０６ＣＣを頭金に１２０万６千円を入れ、残価設定型ローン「プジョーパスポート」を使ってボーナス併用でローンを組んだ場合、なんと月々の支払いは６千円で済む。月々６千円でなくても、仮に月々２万円程度の支払いを想定すればプジョーを買うのも身近なものになりそうである。

３月の年度末に向け、他のブランドも思わず買いたくなるようなお買い得なキャンペーンを行う可能性は十分ありそう。輸入車が欲しい方にはこれからが大きなチャンスかもしれない。（永田）

http://www.mercedes-benz.co.jp/news/campaign/coupon.html（ベンツＥクラスなど）
http://www.mercedes-benz.co.jp/news/campaign/c_class.html（ベンツＣクラス）
http://www.peugeot.co.jp/discover/event/showroom-event/09loan.html（プジョー）

トヨタの新たなオフィスが名古屋市の新たな超高層ビル「ミッドランドスクエア」で始動し始めました。中部地方で大きな話題となっているミッドランドスクエアは名古屋駅前に建設された、トヨタ・東和不動産・毎日新聞社が事業主のビル。これまで強烈な存在感を放っていた「セントラルタワーズ」を超える、超高層ビルです。

トヨタは昨年末に名古屋ビル（旧トヨタ自動車販売の本社。１９７１年以来国内営業の中枢を担ってきました）からの引っ越しを実施。名古屋ビルにいた国内営業約２０００人の他、東京からも海外営業部門の２００人ほどが移動してくるなど、かなり大規模な引っ越しが実施されました。何でも３年前に移転のためのプロジェクトが組まれていたとのこと。

５日には営業が開始され、２３階・２４階のセキュリティゲート前では、慣れない手つきでＩＣカードをかざして入場する社員の姿も。

中部圏、特に名古屋は今バブル期を超える好景気を迎えていると聞きます。その中心にいるトヨタが、新たな超高層ビルから見据える先には何があるのか。登録車不振の続く国内市場で唯一高い水準を誇るトヨタは、新しいオフィスから営業に新たな風を吹かせるかもしれません。（新美）