CARMODE NEWS-BLOG

ホンダは来年１月２８日に東京　青山のウエルカムプラザで「Ｈｏｎｄａの燃料電池自動車教室」を行う。このイベントではまだ理解されていない部分も多い燃料電池自動車についてパソコン紙芝居などを使って分かりやすく教えてもらえる他、現状では乗れる機会が限られている燃料電池自動車「ＦＣＸ」にも乗せてもらえる。クルマに興味のある人はもちろん、環境問題に関心のある方にも中身の濃い内容となりそうである。

「Ｈｏｎｄａの燃料電池自動車教室」に参加できるのは小学４年生から６年生までのお子さんと保護者。定員は５組１０名なので、かなりの狭き門となっている。燃料電池自動車についての詳しい講義や同乗体験をできる機会はめったにないので、ふるって応募して欲しい。なお。応募はインターネット上からのみとなっている。次は大人向けの燃料電池教室もやって欲しいと思う。（永田）

http://www.honda.co.jp/FCX/experience/index.html

いすゞがユーザー向けの「省燃費や安全運転に関するセミナー」を実施するための施設「いすゞプレミアムクラブ」を藤沢工場内に完成させた。この施設には一部２階建ての建物の他、車両の試乗を行うためのテストコースも設けられており、講義以外にも実地訓練の体験も可能となっている。最近、トラックが関係した大事故や原油高騰などトラックにまつわる問題は多く、ドライバーを教育する場の必要性も大きくなっており、このような施設の建設は歓迎できることだと思う。良いトラックドライバーを増やすためにも、この施設を有効に使って欲しいものだ。（永田）

http://www.isuzu.co.jp/press/2006/12_19club.html

スバルは今年になってから何度か行っている「ＳＵＢＡＲＵ購入資金３０万円プレゼント」を再び実施すると発表した。今回は１２月２５日から来年３月１２日までが応募期間（応募はハガキかインターネット上から）で、スバル車購入時に使えるクーポンをもらえる幸運な人は３０名である。冬真っ盛りとなって、雪道に強いスバル車が強みを見せる機会も増え、「スバルはいいなあ」と思う人も多いだろう。もし、３０万円（実際にはクーポン）が当たったら、思い切ってスバル車に買い換えてしまってはいかがでしょうか。（永田）

http://www.fhi.co.jp/news/06_10_12/06_12_22.pdf

日本自動車タイヤ協会は、自動車タイヤの２００６年国内実績見込みと２００７年の国内需要見通しを発表しました。まずは新車用タイヤから見ていきましょう。２００６年の新車用（乗用車）タイヤ需要動向は、輸出車の好調により自動車生産台数の増加で前年比１０７％。２００７年も輸出車の伸び率は鈍化するものの増加傾向は継続する見込み。２００６年比１０２％と予測されています。

一方の市販用タイヤはというと、新車用タイヤに比べ若干減少気味。それでも２００６年は前年比９９％で、２００７年は１００％と見込んでいます。スタッドレスが好調で、夏用タイヤが需要減と考えられているそうです。

輸出を詳しく見ると、全体では２００６年が６％伸び。２００７年は２００６年とほぼ横ばいであります。アジア・太平洋州と北米では減少傾向にあるものの、中近東・アフリカ、ヨーロッパなどが大幅増。一方の輸入はというと、こちらはもっともっと大きな伸び率。２００６年は１１％の伸びを見せ、２００７年は２００６年よりさらに６％伸びると予測されています。

日本国内は自動車需要が伸び悩んでいますが、それでも輸出の好調さにより新車用タイヤは好調。一方で市販用タイヤに関しては不安も残ります。国内タイヤメーカー各社は２月よりサマータイヤを、４月よりスタッドレスタイヤを値上げすると発表していますから。もっと言えば、クルマへの興味が薄れる傾向ある昨今、寿命以外でタイヤを替える人は減っていることも、市販用タイヤの売れ行きに陰を落とすかもしれません。（新美）


http://www.jatma.or.jp/

中日本高速道路は、２００１年１２月〜２００６年５月にかけて５９７回も不正通行をした静岡県在住の男性に対し、民事訴訟を起こしたと発表しました。中日本高速道路は、通行料金と割増金（通行料金の２倍にあたる）など計３５０万円あまりを再三に渡って請求してきたものの、支払いの意志が見られなかったため訴訟に踏み切ったとのこと。この男性は既に逮捕されております。

不正通行と言えば「無料通行宣言書」を発行していたフリーウェイクラブが頭に浮かぶ人も多いはず。しかし各高速道路会社や警察の厳しい取締りによりフリーウェイクラブは解散。高いとは思いながらもキチンと料金を払っている人々にとって、解散はスッキリしますね。不正通行に対しては今回の民事訴訟のように、今後も厳しい対応がなされていくでしょう。

こういった逮捕や訴訟の例はニュースになるけれど、依然として不正通行は多い。例えば首都高速だけでも、昨年度の不正通行台数が約３６万台！　被害総額は約２億６０００万円。全国の高速道路の不正通行状況は、推して知るべしであります。

不正通行は料金所でナンバーなどを記録することにより、判明する（ビデオカメラを使っていたりもする）。ナンバー読み取りシステムのいい活用例ですね。とはいえナンバー読み取りシステムはまだまだ活用範囲が狭い。こうやって不正通行を取り締まれるなら、市民１人１人にとってはとても被害額の大きいクルマの盗難についても、キッチリと活用してほしいものです。（新美）