2006年11月04日

スーパーGT最終戦、ポールはEPSON NSX!

ポイントランキング上位8台にタイトルの可能性があるという史上まれに見る大激戦になっているスーパーGT。11月4日は最終戦富士スピードウェイの予選が行われ、ポールポジションを獲得したのはEPSON NSX(ロイック・デュバル選手、武藤英紀選手)だった。2番手にBANDAI DIREZZA SC430(服部尚貴、ピーター・ダンブレック選手、ゴールデンウィークに開催された第3戦富士の優勝者)が入り、ダンロップタイヤ勢のフロントロー独占となる。

以下イエローハット YMS トミカZ(横溝 直輝選手、ジョアオ・パオロ・デ゛・オリベイラ選手)、WOODONE ADVAN KONDO Z(柳田真孝選手、荒聖治選手)までがトップ4に入った。この4台、よく見てみるとハンデウエイトの少ないチームである。

タイトル争いをしている中でのトップは5番手に入ったZENT セルモ SC(立川祐路選手、高木虎之助選手)。6位以降もARTA NSX(伊藤大輔選手、ラルフ・ファーマン選手)、OPEN INTERFACE トムス SC430(脇坂寿一選手、アンドレ・ロッテラー選手)とタイトルを争っている名前がズラリと並ぶ。なお、ポイントリーダーのRAYBRIG NSX(セバスチャン・フィリップ選手、細川慎弥選手)は13番手からのスタートである。

GT300クラスは梁山泊 apr MR−S(田中実選手、大嶋和也選手)がクラストップ。予選アタックを担当した大島選手はまだ19歳! 初ポールはもちろん、スーパーGT史上最年少ポールシッターとなった。2番手はウェッズスポーツ セリカ(脇坂薫一選手、松田晃司選手)である。GT300クラスのチャンピオンの可能性があるPrive'e Zurich・紫電(高橋一穂選手、加藤寛規選手)、雨宮アスパラドリンクRX−7(山野哲也選手、井入宏之選手)、アネブルADVAN VEMAC 320R(密山祥吾選手、谷口信輝選手)は、それぞれ11番手、13番手、21番手からのスタートとなる。

決勝は優勝争い、チャンピオン争いともに予想も付かないようなレースになるのは間違いないだろう。各ドライバーのガチンコ勝負、メーカー内のチームプレイなど絶対見逃せないレースとなりそうだ。(永田)

http://www.supergt.net/jp/
posted by Carmode at 22:24| ニュース

新型スカイラインの詳細が明らかに

日産から発売される今年唯一の新型車として大きな期待がかかっている新型スカイライン。数少ない新型車ということもあってか、新型のV6エンジンを搭載するなど並々ならぬ気合が入っているようである。4月のニューヨークモーターショーへの出展や夏場にアメリカで試乗会があったため、おおまかな内容は把握しているクルマ好きも多いと思うが、ついに日産自動車のホームページ内に新型スカイラインを紹介するサイトがオープンした。

オープンしたサイトの内容は日産のデザイン部門を総括する中村氏と男性誌
「GOETHE」編集長の舘野氏による対談や、開発責任者の大澤氏へのインタビューなど。開発の狙いは「ときめき」だそうだ。新型スカイラインの具体的な内容の紹介コーナーをクリックすると、新型VQエンジンのサウンド視聴コーナーも。視聴してみるとエンジン音は気持ちのいいもので、「走りのスカイライン復活」を感じる方も居ることだろう。噂によると、新エンジンだけでなくシャーシもかなり気合が入っているということ。発売まで約2週間となった新型スカイラインが実際にはどんなクルマに仕上がっているのか、大いに楽しみである。(永田)

http://www.nissan.co.jp/SKYLINE/NEW/
posted by Carmode at 18:20| ニュース

ご当地ナンバー、「仙台」がトップ

国土交通省はご当地ナンバーの普及状況を発表しました。10月10日から開始されたご当地ナンバー、どのナンバーが一番発行されているのか。

トップは「仙台」。1万393台と唯一の1万台超えであります。次いで「柏」が9106台、「金沢」が8441台となっています。ちなみにトヨタと同じである「豊田」ナンバーは4146台とそこまで多くない。一番少なかったのは「会津」で1812台です。「堺」や「倉敷」など、人口の多いところは比較的多く4000台を超えております。

なんでも地域によっては窓口に列ができるほどの人気だというご当地ナンバー。ご当地ナンバーでかつ希望ナンバーというのが、最も人気だそうです。既存のナンバーでは希望ナンバーを取得するのが難しくなっているため、ご当地ナンバーで希望ナンバーを取得しようとした人もいるかもしれませんね。

日本人は故郷への思いが強い人種だとも言われる。最近はそういった感情の薄れている若者もいるかもしれませんけど、ともかく1つの国民性ではある。もう少しご当地ナンバーを増やせば、ナンバーに愛着が湧くとともに、「あのクルマのドライバーは○×△出身なんだ!」とか思えたりして面白いかもしれないですよね。(新美)
posted by Carmode at 13:32| ニュース

レクサス、勢い十分!

レクサスは3日〜12日までの期間、「レクサスフルラインナップ体感試乗フェア」を開催しています。このフェアはその名の通り、レクサスのラインナップを試乗してもらおうと開催しているもの。9月にLS460を発売し、レクサスのラインナップは一応完成形となっているため、ここで色々な車種を体感してもらおうというのですね。

レクサスに乗ったことある方、日本には一体何人ほどいるのでしょうか。何しろ日本国内には台数が少ない。乗ったことない人が大多数でありましょう。この機会に一度試乗してみてはいかがでしょうか? これまでとはひと味違った、独特の世界を味わえるかと思います。

またレクサスはサイト上で「レクサスWinter Drive」というページを掲載。FRモデルだけでなく4WDモデルの魅力も紹介しています。雪道でのシーン別機能紹介や安全性能など数々の雪道性能を紹介し、「FRだけではないぞ!」との意気込みが感じられます。

さらに、世界でもトップレベルの先進技術といえるレクサスの最新技術を紹介するページも登場。ドライバーモニターカメラやステレオカメラ、リア車輪速センサーの技術等々、18の先進技術について親切な解説がされている。一般の方々だけでなく、自動車業界に従事する人々にとっても勉強になるページであります。

月間販売台数も勢いを増し、元気いっぱいのレクサス。ホームページもなかなか面白いことになってきました。(新美)

http://lexus.jp/news/cp_lineup/index.html(フルラインナップ体感試乗フェアのページ)

http://lexus.jp/models/gs/safety/winter/index.html(雪道性能紹介のページ)

http://lexus.jp/brand/technology/index.html(先進技術解説のページ)
posted by Carmode at 10:32| ニュース