CARMODE NEWS-BLOG

１１月３日（金曜、文化の日で祝日）にモータースポーツをちょっと違った目線からも見ることが出来る日本ＥＶクラブ主催の「日本ＥＶフェスティバル２００６」がつくばサーキット２０００で行われる。今年で１２回目となるこのイベントは楽しみながら電気自動車に触れ、ＣＯ２などの環境問題について考えようというもの。

イベントではガソリン自動車を電気自動車にコンバートした車両による１時間耐久レース（このレースのベース車両には新旧入り乱れた軽自動車、登録車が集まり、クルマを見ているだけでも楽しい）、電気レーシングカートを使ったジムカーナ大会、フィギュア演走、入門フォーミュラカーをＥＶにコンバートしたマシンなどの参加する「筑波最速ＥＶ選手権」が行われる。本格レーシングカーに仕立てられたＥＶは驚くような速さを持っており、これを見るだけもイベントに足を運ぶ価値がある。

また、このイベントは電気自動車の日産ハイパーミニ、スバルＲ１ｅ、ハイブリッド車、最新ディーゼル車など試乗といった体験型アトラクションが充実しているのも魅力。見て、乗ってエコカーの魅力を知りながら、一日中楽しめるのは間違いない。

入場料は大人１５００円、小中学生５００円となっている。クルマ好き、環境問題に興味のある方だったら文化の日を次世代の自動車に触れる一日として使ってみてはいかがでしょうか？（永田）

http://www.jevc.gr.jp/festival2006/index.html

長期旅行の際に強力な味方となるハイウェイナビゲーターや、日本道路交通情報センターをご利用の方は多いでしょう。高速道路の渋滞情報だけでなく、利用区間の所要時間や料金などを知ることができ、重宝しているはずです。今回、それらに勝る新たなサイトがオープンするのでお伝えしましょう。

１０月３１日よりオープンするのは東日本高速道路がソフトバンクなどと協力して開設するドライブ旅行のポータルサイト「ｅＮＥＸＣＯドライブプラザ」。このサイトは色々な部分で日本初となるので詳しく紹介したいと思います。

まず首都高など都市高速も網羅した高速道路料金・ルート検索システムを提供してくれます。さらにマウスを使って地図上を自在に移動できたり、通過するＳＡ・ＰＡを検索したルートを地図で表示できるなど機能も豊富。様々なサイトとリンクされることを考慮し、リンクさせやすい環境を整備しているのも嬉しい点であります。

もう１つは主要ＳＡ・ＰＡと直結したブログが開始されるということ。最近はＳＡ・ＰＡのサービスがますます充実していますけど、ユーザーが何より求めるのはその地域の特産品。直結したブログとすることで、旬のモノ・旬な話題をリアルタイムで提供してくれます。

もう１つ。それは高速道路会社自らが、ドライブ旅行者に意見交換を行ってもらおうと「広場（プラザ）」を開設するということ。利用者の意見を広く集め、公開することで利用者の利便性を高めようとするのです。

公開当初は「高速道路情報中心のサイト」として運営していくそうですが、後々には「ドライブ旅行に関連する総合情報サイト」として、多くのユーザーが参加できるサイトにしてきたいとのこと。

内容を見る限りなかなか利用価値の高いサイトではないでしょうか。渋滞情報や利用料金検索などは他のサイトやナビでもできますけど、ＳＡやＰＡの情報などはなかなか得づらい。ＳＡやＰＡのサービス内容が独自性を持ちながら充実してくるほど、それぞれのサービス内容を知りたいですものね。あてもなく旅をするのも素敵ですが、ルートをしっかり決め、立ち寄るＳＡなどの情報をゲットしてキッチリ計画立てる旅行も楽しいはずです。（新美）

http://www.e-nexco.co.jp/service/new/061026/index.shtml

生で見るＦ１は迫力が違う。Ｆ１を観戦したことのある人は、観戦したことのない人に必ずこう言うでしょう。鼓膜どころか体全体に響き渡る甲高いエンジン音。圧倒的なスピード感等々、テレビでは伝わらないものが生の観戦では得られます。

しかしサッカーや野球などと同じで、Ｆ１でもテレビ観戦の方が優れている部分もあります。例えばオンボード映像だったり、それぞれのタイムだったり。もちろんサーキットでもそれらの情報は得られますけど、観戦場所によっては得られにくいこともあります。

そこで救世主となるのが「カンガルーＴＶ」。皆さんはご存じですか？　これは６インチの画面を持つモバイル端末のことで、名前の通りカナダのカンガルーＴＶが開発したもの。社名をそのまま商品名にしてしまうのもスゴイけど、驚くのはその機能です。メインの機能は下記の３つ。

・ラップタイムや順位などの確認がいつでも行えること。
・全てのドライバーのオンボード映像を好きなだけリアルタイムで見続けられること。
・全てのチームの無線を傍受できること。

これらのことが、ボタン操作だけで行えるのです。他にも国際映像や独自音声解説などを受信できるというからスゴい。生のスピードと音を感じながら、必要な時に必要な情報を取り出せる。国際映像を見てもいいし、好きなドライバーのオンボード映像を見続けてもいいでしょう。何とも素晴らしいものではありませんか。

カンガルーＴＶは今季のアメリカＧＰから試験運用され始めており、また
ＮＡＳＣＡＲの方でも運用され、好評を得ているそう。来季からは１ＧＰにつきおよそ１万５０００円くらいでレンタルされる予定。Ｆ１ファンには、必需品となるであろう商品です。ただし、今のところまだサーキットの一部でしか受信できないなどの課題も。今後はより広い範囲で受信できるよう改善を望むとともに、できればレンタル料を１万円くらいにしてくれると嬉しいですね。（新美）

ヒルボネン選手（フォード）とソルベルグ選手による優勝争い、グロンホルム選手（フォード）がローブ選手（シトロエン）のタイトル決定を阻止できるか？　に注目が集まったＷＲＣ第１３戦オーストラリアはすべての日程を終了した。６つのＳＳが設けられた第３レグではヒルボネン選手、ソルベルグ選手ともに３回のＳＳトップタイムを記録し、第２レグから２人のギャップはそれほど変わらない展開に。結果、ヒルボネン選手がＷＲＣ初優勝を飾った。新しいウィナーの誕生を祝いたいところである。惜しくも２位に敗れたソルベルグ選手もスバル勢としては久しぶりの表彰台だった上、ＳＳトップタイムもたくさんマークしているので今後に期待を持てそうだ。３位、４位にはストール選手（プジョー）、ローブ選手の代役ポンズ選手が続いた。

注目のグロンホルム選手は第２レグ終了時点の７位から５位まで順位を上げた。しかし、ローブ選手にタイトルを決定させないためは最低でも３位に入ることが条件だったため、ローブ選手が２戦を残し０４年、０５年に続く３回目のドライバーズチャンピオンを獲得。ＷＲＣ最多勝ドライバーであるローブ選手にとってはカンクネン選手、マキネン選手の持つ４回のＷＲＣ年間チャンピオン最多記録を破るのが次の目標になりそうである。

併催のＰＣＷＲＣはラトバラ選手（スバル）が初優勝。２位、３位にもスバルのティスコネン選手、ヘリッジ選手が入り、スバル勢の１−２−３フィニッシュとなった。日本の奴田原選手はタービンと思われるトラブルが発生。苦しみながらもクラス８位で完走した。なお、新井選手は残念ながら第２レグ終盤の横転でリタイアしている。

オーストラリアを終えてのＰＣＷＲＣのポイントは、アルアティアー選手３８ポイント対奴田原選手３１ポイントに。ＰＣＷＲＣチャンピオンの権利があるのはこの２人だけなので、次戦のニュージーランドがタイトル決定戦となる。奴田原選手の逆転チャンピオンを獲るためには、奴田原選手が優勝ならアルアティアー選手７位以下、２位だったらノーポイントというのが条件。非常に厳しい状況だが、頑張って欲しいところだ。

１１月１７日から始まる次のニュージーランドは、キャンバーの付いたコーナーをジェットコースターのように駆け抜けるのがドライバーに人気となっているラリーだ。ＰＣＷＲＣのチャンピオン争いやローブ選手が復帰できるか？　といったことに注目したい（永田）

http://www.subaru-msm.com/wrc2005/16/3.asp